在“双碳”战略深入推进与港口绿色升级的双重背景下，传统钢结构、混凝土仓储设施高能耗、高排放、高污染的痛点日益凸显，成为制约港口可持续发展的瓶颈。气膜仓凭借轻量化结构、全周期低碳、高 效环保的核心优势，打破传统仓储模式局限，成为港口践行绿色发展理念、推动仓储环节低碳转型的重要载体，为港口绿色建设注入全新动能。

气膜仓以源头减碳为核心，构建港口仓储建造低碳体系。与传统仓储设施相比，气膜仓采用“膜材+钢索+基础”的创新结构，建材用量大幅缩减，钢材用量约为传统结构的1/30，混凝土用量减少95%左右，1万㎡仓库建材阶段碳排放可从2040吨降至56吨，减幅约97%。其采用的PVDF绿色膜材无VOC释放，可回收率可达80%，有效减少建筑垃圾产生，从源头降低建造环节碳足迹。同时，气膜仓采用工厂预制+现场拼装模式，施工周期约为传统仓储的1/3，施工碳排放降低60%左右，实现“短工期、低排放、高 效率”的绿色建造目标。

全周期运维节能，凸显气膜仓绿色运营优势。港口仓储运维能耗是碳排放的重要来源，气膜仓通过多重技术创新实现能耗优化。双层膜+保温棉的复合结构，导热系数低至0.03W/(m・K)，空调负荷降低30%-50%，北方1万㎡恒温气膜仓年节电可达4-6万度。膜材具备20%-30%的透光率，可充分利用自然光，1万㎡仓库年照明节电29.2万度，间接减碳233.6吨。搭配智能通风与热回收装置，可回收约80%热量，冬季供暖能耗降低40%左右，多方面降低运维阶段碳排放。此外，膜材自带高自洁涂层，年清洁约1-2次，维护成本约为传统仓储的1/4，实现低碳运维与降本增效双赢。

气膜仓的全封闭结构，不仅能有效抑 制散货扬尘扩散，减少物料损耗，更能避免污水渗漏，多方面守护港口生态环境，契合港口绿色建设的核心诉求。作为低碳仓储的创新形态，气膜仓无需复杂施工与高额运维投入，即可实现全周期低碳运营，适配各类港口仓储场景，成为港口绿色转型的优选方案之一。

绿色低碳是港口高质量发展的核心底色，气膜仓以“建材减量-能耗优化-低碳运维”的全周期优势，为港口仓储低碳转型提供了低成本、可复制的解决方案。未来，随着光伏膜材等新技术的融合应用，气膜仓有望实现“零碳仓储”升级，持续助力港口从传统物流枢纽向智慧绿色综合服务平台转型，为我国港口绿色建设与“双碳”目标落地筑牢根基。